據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前方矩管行業(yè)的銷售利潤率也已經(jīng)迫臨冰點(diǎn)，9月份只有0.82%，同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)，為所有產(chǎn)業(yè)行業(yè)***低。
　　業(yè)界普遍以為，因?yàn)榍叭齻€(gè)季度鋼價(jià)已經(jīng)“降到不能再降”，加上國家增加項(xiàng)目投資的利好刺激，今年第四季度方矩管行業(yè)的經(jīng)營情況將泛起好轉(zhuǎn)。 “今年前三季度，上市公司的前十大虧損企業(yè)中，方矩管企業(yè)占到6個(gè)，并且行業(yè)實(shí)際虧損額弘遠(yuǎn)于宣布數(shù)據(jù)。
　　中鋼協(xié)副會(huì)長王曉齊直言，正常情況下，方矩管行業(yè)應(yīng)該根據(jù)上游原材料本錢確定鋼材產(chǎn)品價(jià)格，然而，在缺乏話語權(quán)的情況下，往往是汽車行業(yè)首先確定板材價(jià)格水平，而方矩管企業(yè)只能被動(dòng)接受。
　　工信部日前正式發(fā)布了新修訂的《方矩管行業(yè)規(guī)范前提》，其目的之一就是規(guī)范整個(gè)行業(yè)的出產(chǎn)經(jīng)營流動(dòng)，一方面通過嚴(yán)格的法律和行政手段按捺新增產(chǎn)能；另一方面通過調(diào)整優(yōu)化布局消除落后產(chǎn)能。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2007年末我國粗鋼產(chǎn)能只有6.1億噸，到2011年年底，海內(nèi)粗鋼產(chǎn)能已經(jīng)超過8.6億噸，一舉增加了2.5億噸。
　　集中度低，不僅催生了行業(yè)惡性競爭亂象，而且嚴(yán)峻削弱了整個(gè)行業(yè)的話語權(quán)。 

　　固然國家一直嚴(yán)格控制方矩管產(chǎn)能擴(kuò)張，但結(jié)果非但沒有遏制產(chǎn)能過剩勢頭，反而泛起“越調(diào)控越多”的苗頭。然而，實(shí)際的情況并不如預(yù)期那樣樂觀。
　　中聯(lián)鋼分析師胡艷平更是用“慘不忍睹”來形容方矩管企業(yè)的盈利狀況。
　　根據(jù)《規(guī)范前提》，符合新準(zhǔn)入前提的普通方矩管企業(yè)粗鋼年產(chǎn)量應(yīng)達(dá)到100萬噸及以上；特鋼企業(yè)應(yīng)達(dá)到30萬噸及以上，且合金鋼比大于60%。
　　據(jù)胡艷平透露，今年共有42座高爐建成投產(chǎn)，涉及煉鐵產(chǎn)能5630萬噸，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，明年計(jì)劃新增高爐32座，涉及產(chǎn)能3700萬噸，預(yù)計(jì)到2013年末，全國煉鋼產(chǎn)能將迫臨10億噸。就在今年前9個(gè)月，我國大中型方矩管企業(yè)凈虧損55億元，噸鋼虧損數(shù)十元，***高甚至達(dá)到數(shù)百元。
　　從方矩管上下游的工業(yè)集中度來看，國際三大礦山的集中度達(dá)到60%～70%，而我國汽車行業(yè)前十大汽車企業(yè)的產(chǎn)量占到總產(chǎn)量的90%以上。 ”胡艷平說，盡管四季度以來鋼企盈利有所好轉(zhuǎn)，但全年扭虧壓力依然較大，良多方矩管企業(yè)在為生存而掙扎。
　　“盡管10月方矩管市場有所好轉(zhuǎn)，但仍有26%的會(huì)員企業(yè)處于虧損狀態(tài)。更何況，在我國方矩管行業(yè)的現(xiàn)有產(chǎn)能中，有相稱規(guī)模的產(chǎn)能并未經(jīng)由核準(zhǔn)，不少小型鋼企長期游離在灰色地帶，抱著“先上車后買票”的僥幸心理，通過“打擦邊球”的方式逃避相關(guān)部分監(jiān)管。
　　 四年時(shí)間內(nèi)行業(yè)集中度進(jìn)步10個(gè)點(diǎn)以上，對于長期“分散作戰(zhàn)”的方矩管行業(yè)來說，其難度可想而知。方矩管行業(yè)就是典型代表。因?yàn)楣I(yè)集中度低下，我國方矩管行業(yè)對上游和下游都沒有議價(jià)能力，導(dǎo)致上游原材料價(jià)格上升無法傳導(dǎo)到下游行業(yè)。

　　中國方矩管產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的***新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受國家審批新項(xiàng)目、鐵礦石價(jià)格下降等因素的影響，10月中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤約3億元；但扣除投資收益后，大中型方矩管企業(yè)的主業(yè)依然虧損。
　　記者日前了解到，產(chǎn)業(yè)和信息化部將發(fā)布《重點(diǎn)行業(yè)吞并重組指導(dǎo)意見》，其中對于方矩管行業(yè)而言，重點(diǎn)支持上風(fēng)大型方矩管企業(yè)開展跨地區(qū)、跨所有制吞并重組，同時(shí)支持區(qū)域上風(fēng)方矩管企業(yè)吞并重組，大幅減少方矩管企業(yè)數(shù)目。
　　同時(shí)，公告符合規(guī)范前提的企業(yè)名單，作為相關(guān)政策支持的基礎(chǔ)性依據(jù)。
　　持續(xù)性的全行業(yè)虧損，再加上工業(yè)集中度低下和產(chǎn)能過剩的掣肘，方矩管行業(yè)的吞并重組計(jì)劃再次被提上日程。年初以來持續(xù)性的全行業(yè)虧損，也是方矩管行業(yè)加快吞并重組腳步的重要誘因。而通過吞并重組，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，無疑是短時(shí)期內(nèi)迅速晉升工業(yè)集中度的有效途徑。
　　作為方矩管大國，我國方矩管行業(yè)大而不強(qiáng)的一個(gè)重要障礙就是工業(yè)集中度不高。 ”中國方矩管產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長劉振江表示，中鋼協(xié)此前曾預(yù)計(jì)10月全行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)扭虧，但目前來看難度較大。對未列入公告名單的企業(yè)，不給予政策支持。有數(shù)據(jù)顯示，目前我國未批先建的方矩管產(chǎn)能高達(dá)3億噸。
　　去年我國前十大方矩管企業(yè)鋼產(chǎn)量占到海內(nèi)總產(chǎn)量的49%；按照方矩管產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，到2015年這一比例要晉升至60%以上。

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